Urlaubs-Check
Ford Pro befindet sich auf Erfolgskurs. In Europa ist der Hersteller mit dem blauen Oval seit 10 Jahren die Nummer 1 im Nutzfahrzeugmarkt. In Deutschland befindet sich Ford Pro auf der Überholspur: Mit mehr als 22 Prozent Marktanteil (Stand Oktober 2025) hat sich die Unternehmenseinheit von Ford bei den leichten und mittleren Nutzfahrzeugen – also in den Segmenten, in denen sie Fahrzeuge anbietet – an die Spitze der Verkaufscharts gesetzt.
Ein wichtiger Treiber des Erfolgs ist dabei das Camper- und Wohnmobilgeschäft. 2024 dienten rund 10.000 Nutzfahrzeuge von Ford Pro als Basisfahrzeuge für Reisemobile – also mehr als jede achte verkaufte Einheit. In diesem Jahr ist der Wohnmobilmarkt in Deutschland leicht geschrumpft – minus 1,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr – wobei Ford Pro seinen Absatz stabilisieren, damit den Marktanteil auf knapp 14 Prozent etwas ausbauen und auf den 2. Platz klettern konnte.
Die neuen Modellgenerationen des Transit/Tourneo Custom, aus dem 1-Tonnen-Nutzlast-Segment, und des großen Transit Zweitonners – beide in ihrer Klasse Marktführer in Europa – treiben diesen Aufwärtstrend als Basisfahrzeuge für Reisemobile voran.
Für die Ford Pro Leisure Experience Event hat Ford nun ausnahmsweise die Tore seines Testgeländes in Lommel für Reisemobil-Händler und Fachjournalisten geöffnet. Dort haben sie nun die Gelegenheit, die Ford Pro Basisfahrzeuge im Detail kennenzulernen und die unterschiedlichen Ford Transit und Transit Custom Modelle ausführlich zu testen. Das heißt: auf der Strecke und Offroad, mit Vorderrad, Hinterrad- und Allradantrieb sowie mit sparsamen EcoBlue-Dieselmotoren, vollelektrisch und den Transit Custom auch in der Plug-in-Hybrid-Variante. Nach diesem außergewöhnlichen Fahrerlebnissen in außergewöhnlicher Umgebung dürfte klar sein, warum sich immer mehr Kunden und Reisemobilhersteller für Ford Pro Fahrzeuge entscheiden.
Hier die gesammelten Informationen zum Ford Transit Custom und zum Ford Transit:
Ford Transit Custom
Ford Transit
* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).
[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.